Hh8... Крематорий на колесиках

(Егор Едемский)

опубликовано на neo-lit.com

***

Наличие автомобиля служит показателем достатка и веса в обществе.

Чем больше у человека автомобилей, тем более высокая ступень доступна для него на социальной пирамиде. конечно и здесь есть нюансы: обладание 10-ю запорожцами не делает тебя значительнее владельца ОДНОГО "бентли". Важную роль играет даже цвет авто, но всё-таки

"У КОГО БОЛЬШЕ БАРАНОВ ТОТ И БАЙ".

Личный легковой автомобиль долгое время был пределом мечтаний рядового гражданина. Даже если этот гражданин обитал в такой местности, где и на танке не проедешь. Многим казалось, что, вот куплю машину и всё изменится, всё будет...

Изменилось. В отличие от, упомянутых баранов автомобиль не требует ежедневного корма, лечения, ухода, заботы, - то есть снимает с ЦАРЯ ГОРЫ тонны ответственности. Его можно просто поставить и забыть на время. А попробуй забыть про коня, верблюда, оленя. Сразу видны преимущества механизма - заправляй, да смазывай. Машина не скотина, ПСИХОЛОГИИ не требует. Машина - механический раб. Механизм не испытывает морального дискомфорта и физической боли.

"Нафиг мне этот геморрой, пусть машина думает", - сказал человек и вместе с ответственностью потерял силу. Поэтому и хочется ему бесконечно заправлять, смазывать, настраивать, украшать.

МЕХАНИЧЕСКИЙ РАБ ПРИВЯЗЫВАЕТ СИЛЬНЕЕ ЧЕМ КРОВНАЯ ЛОШАДЬ ИЛИ ОХОТНИЧИЙ ПЁС.

В чём практическая польза легкового автомобиля? Это не трудяга трактор, грузовик или автобус. Это не самолёт, с его восторгом преодоления земного тяготения. Основное предназначение легковушки - развлечение. Автомобиль изобретался, как средство передвижения, но стал властителем дум миллионов - БОЖЕСТВОМ.

Кумир привлекает человека тем, что к нему неприменимо чувство морального долга.

Железный бог получает обильные жертвы: раздавленные и искалеченные пешеходы, океаны загрязнённые нефтью, парниковый эффект, смоги, пыль истёртых шин, вдыхаемая нами - и это ещё далеко не всё...

В автомобиле сотни лошадиных сил, но он неподвижно коптит в пробке;

он развивает 100 кмч за пару секунд, но продвигается на десяток другой сантиметров.

ЗАТО ОН ВЕЛИЧЕСТВЕННЕН...

Автомобилист - не жалкий пешеход и передвигается медленнее, но с большим потенциалом скорости. Он восседает на своём месте как кибер-мумия - вместо чувств электро импульсы.

Для того, чтобы автомобилю было удобнее люди строят широкие трассы, расширяют улицы старинных городов, дабы вместить громадный и бессмысленный АВТОПОТОК.

Дороги и города для машин, люди для машин...

СИМВОЛИЛИЧНО, ЧТО ОСТАНКИ ОРГАНИКИ, ОБРАЩЁННЫЕ В ТОПЛИВО ВЫЛЕТАЮТ В ТРУБУ.

headLESSHOARSman

***